ACTUALITÉS DE CROSBY

Calendrier de formation 2016

Crosby considère qu’il est de son devoir de s’assurer que les utilisateurs savent utiliser correctement ses produits. Pour ce faire, Crosby fournit un ensemble d’instructions complet et « novateur » pour informer les utilisateurs en matière d’installation, d’utilisation, d’inspection et d’entretien corrects de ses produits. Grâce aux formateurs les plus expérimentés et appréciés de l’industrie, le programme de formation de Crosby n’a pas d’égal. Cette formation globale couvre tous les aspects du levage, de la création d’un plan précis à la sélection du bon produit pour l’opération à exécuter. À cette fin, un séminaire Crosby est organisé chaque jour quelque part dans le monde.

ASME-Amérique du Nord 2016

Séminaire de formation à l'élingage ASME 2016
Objectifs du séminaire – ASME/OSHA Journée 1
Objectifs du séminaire – ASME/OSHA Journée 2

Industrie terrestre-Amérique du Nord 2016

Séminaire de formation à l'élingage pour L'INDUSTRIE TERRESTRE 2016
Objectifs du séminaire – Industrie terrestre Journée 1
Objectifs du séminaire – Industrie terrestre Journée 2

Pour l'Europe et le Moyen-Orient, veuillez contacter Crosby Europe à training@crosbyeurope.com. Pour les séminaires de Crosby en Amérique Latine et en Asie, veuillez contacter Crosby à training@thecrosbygroup.com.

NE PENSEZ PAS… que tous les réas se valent

La Thialf de Heerema Marine Contractors est le plus puissant navire-grue du monde et le principal navire de construction en eau profonde (DCV) de Heerema. La plateforme semi-submersible Thialf est dotée de deux grues de 7 100 tonnes Ce navire-grue est équipé d'un système de positionnement dynamique de classe III pour garder la position en eau profonde. La partie de la plateforme pétrolière qui se trouve au-dessus du niveau de la mer accueille l'équipement qui lui confère une capacité de levage combinée de 14 200 tonnes, une capacité d'abaissement et une capacité de levage de charges lourdes pour installer des superstructures.

Pendant les projets de levage, la Thialf, qui comprend une structure supérieure, un coffret de pont et deux pontons de 4 colonnes chacun, est en général abaissée de 26,2 mètres, immergeant en grande partie les pontons (jusqu'à 13,6 mètres) pour minimiser les effets des vagues et de la houle.

Le navire mesure 201,6 mètres de long pour 88,4 mètres de large et peut accueillir jusqu'à 736 personnes. Le mot Thialf est dérivé de Thialfi, qui était le serviteur de Thor, le dieu de la foudre dans la mythologie nordique.

Lors de sa construction en 1985, la Thialf a été équipée de réas Crosby® McKissick®. En 2014, Heerema Marine Contractors a commencé à remettre à neuf les réas des grues de la Thialf. En raison de la qualité des produits, des services à valeur ajoutée et de la formation inégalée de Crosby, la Thialf continuera à utiliser des réas Crosby McKissick pour prolonger son existence de 20 ans. Heerema Marine Contractors ne s'est pas trompé et a compris quelles étaient les caractéristiques essentielles (énumérées ci-dessous) des réas Crosby McKissick.

Crosby McKissick® Products a commencé à fabriquer des réas et des moufles pour l’industrie pétrolière dans les années 1920. Aujourd’hui, il est le plus grand fournisseur de réas de rechange, à la fois pour les sociétés de forage en mer et sur terre. La marque McKissick® est reconnue dans le monde entier pour son produit de qualité, conçu spécifiquement pour supporter des conditions extrêmes.